tengo que reconocer que a veces uno se equivoca, y me refiero a Adrian Alviolite, que ayer puse que huyo de la reunion de los vecinos de la terminal, y luego de correlo todo el dia, hable con su señora en su TE particular y mas o menos a las 22hs me llamo el para enterarse que nada de lo hablado y que se solucionaria ayer mismo habia pasado, entonces mientras hablaba conmigo se comunico con el Sr Jose Ignacio Alvarez, Administrador de la consecion a quien le dijo que solucionara inmediatamente esos temas, a saber: volumen de los parlantes, trabajos en el estacionamiento produciendo ruidos, empleados del estacionamiento tocando pito toda la noche, fui testigo que en 5 minutos un empleado de la torre de control llamado bruno se acerco al estacionamiento a decirles que no podian trabajar y demas, inmediatamente despues de dejar de trabajar, comenzaron de vuelta, me comunique con la torre de control donde realmente el sr Bruno me atendio muy bien y me dijo que habia pasado una orden a seguridad interna para que no los dejen seguir trabajando, y fui testigo de que seguridad interna los paro nuevamente, pero tambien fui testigo de que a los pocos minutos otra vez empezaran a trabajar, nuevamente me comunique con el sr Bruno, quien me informo que se habia cominicado el sr Otero dando la contraorden y que me la comunicaran "que sabian que molestaban a los vecinos pero que el tenia que seguir trabajando" y asi fue.
ya estabamos en jueves y yo seguia llamando a Alviolite, quien no contestaba el TE, por fin, muerto y desgastado, acondicione mi casa para tratar de dormir, aire acondicionado y frazadas, ademas de televisor prendido, y por fin despues de casi un mes dormi 4 horas seguidas y ya me levante a festejar, me prepare unos mates y dale que va lo llame a Alveolite 5 y media mas o menos, y me contesto y lo puse al tanto de lo que pasaba y que seguian trabajando, solicito por fin logre que enviara a los inspectores que llegaron a las 6 de la mañana, justo cuando ya dejaban, no pudieron hacer nada, asi me lo comunico Adrian, quien me llamo para decirme que pasaba, yo me pregunto no vieron que estaban con las herramientas y todo armado para laburar, no se dueron cuenta que estban trabajando a esa hora, parece que no, que tampoco alcanzo lo que les dijeron que solo estaban soldando ( a confesion de parte...) pero esto tampoco alcanza.
quiero pedir disculpas por todo esto, no es mi intencion molestar al sr Otero (como veran no lo llamo mafioso como otros) y hacer que pierda de ganar unos pesitos (en negro?) pues saben que el estacionamiento figura a nombre de un monotributista llamado Vilches Adrian Marcial Cuit 20-27047826-4
bueno por ahora es suficiente me voy a disfrutar de las señas e insultos de los muchachos del estacionamiento, a les recuerdo e estos que sigan asi defendiendo al
sr Otero, asi cuando ponga las barreras electronicas de control no los hecha. cuantos son? creo que hay 12 durante todo el dia, hoy los voy a contar
Daniel Rubio
viernes, 15 de enero de 2010
Gracias Intendente Pulti (cronicas de un vecino del Daniel Rubio parte I)
MAIL ABIERTO AL INTENDENTE
Gracias Gustavo Pulti
Gracias por habernos traído la modernidad y aventura junto a la terminal,
Sobre todo haber adelantado su inauguración sin terminar las obras
Gracias por confiar que si en dos años no terminaron las obras de traslado del ferrocarril, nos renueve su confianza que en 90 días la terminaran (si no me equivoco ya pasaron mas de 45 días y se ve muy adelantado…)
Gracias por que acumulo 10 calles de acceso y egreso de la vieja terminal a solo una, así no damos vueltas por ahí…
Gracias por no terminar veredas, molestan al caminar entra carteles y canastos de basura a los miles de turistas que circulan por las mismas y les gusta la aventura
Gracias por poner un solo semáforo, en San Juan y 9 de julio, hubiera sido una molestia poner mas para el cruce de peatones, así podemos cruzar por cualquier lado
Gracias por no poner un ascenso y descenso de pasajeros gratuito, así todos deben pagar un estacionamiento y colaboramos con un micro emprendimiento, y para aquellos que no son solidarios caminar varias cuadras para llegar al colectivo que los aleje de la ciudad, si total no son solidarios, que se vayan…
Recuerdo unos meses antes de la inauguración salió una nota que decía que la muni estaba abocada a tener un plan de contingencia y de impacto vehicular en la nueva terminal, claro el adelantamiento les debe haber complicado el estudio a los encargados del mismo, o ya lo están aplicando? Capaz que si pero como estoy distraído disfrutando no le preste atención.
Gracias por poner hasta 10 agentes de transito para poder despertarnos, transcurrir el día, trabajar, descansar y acostarnos mientras nos deleitamos escuchando sus pitidos, por que no encuentran otra forma de intentar arreglar lo que no hay intención de arreglar.
Continuando con la sinfonía de ruidos que hemos descubierto como ser frenadas, bocinazos, choques, correas flojas, cierre de baúles, autos que no arrancan, gente que se despide alegremente, gente que pelea por cualquier motivo, gracias no sabíamos que se pudiera haber semejante cantidad de melodías.
Mención especial debemos hacer con los empleados del estacionamiento, que se han convertido en agentes de transito interno, colaborando con la dirección de transito, con alcance en la calle, siendo ellos los que no dejan estacionar en el sector que les afecta, inundándonos con sus pitidos a toda hora, además de su mala educación, y también como no tienen lugar durante el día, trabajan de noche, hemos descubierto como suena un martillo neumático, una amoladora, una pala, todo sobre el asfalto y de noche…
Pero el gran sonido, el que se debe destacar, el que nos llena de conocimiento, el que nos da la posibilidad de sacar de nuestros adormilados corazones una gran solidaridad, que nos permite con ese conocimiento adquirido informar al viajero los horarios de todos los micros que llegan o salen de mar del plata, si señores en varias cuadras a la redonda y ni les cuento en las mas aledañas el suave sonido de los parlantes sale hacia la ciudad, acá le doy un consejo a los viajeros si necesita saber el horario quédese afuera hasta escuchar la melodía de su horario, pues adentro no se escucha…
Que le puede decir sin seguir agradeciendo haber sido tan previsor, para efectuar las obras que le competen a la municipalidad con la anticipación suficiente para no ocasiona mas problemas a los de una mudanza (repito: por suerte adelantada) como ser arreglar las vereda para que los viajeros vean que la comodidad se acaba cuando salen de la terminal…
Y pisan el terreno marplatense para buscar alguien que los oriente a tomar micros que todavía no pasan, o caminando, provocando una sensación de aventura indescriptible, tratando de sortear veredas de tierra, basura por doquier, taxis donde se les ocurra, coches desaforados buscando salir primeros en la carrera de regularidad…
Pero repito gracias por adelantar la mudanza de la terminal para que alguien gane mucho y muchos pierdan lo poco que tenían, no olvidemos que esto es un emprendimiento privado, de un señor que no es de aquí, pera ya aprendió a manejarse en la ciudad, ya mostro sus cualidades de matón, cuando impidió el ingreso de los micros si no abonaban la módica tarifa que decidió poner por la llamada “toque de dársena”, solicitando de muy buena manera que los ayudaran pagándoles mes adelantado, pero las empresas de transporte como no son solidarias y son empresas que quieren ganar plata, osaron negarse y presentar un recurso de amparo (vale aclarar: Pagaban alrededor de 4$ y pretender cobrarles 25$), pero…, el Sr Otero les cerro el acceso a la terminal y pudimos ver peregrinando a miles de turistas, tomar y bajar de los micros en la calle (sobre 9 de julio o sobre el lugar que encontraran) mientras disfrutaban cruzando las calles internas de la terminal vacía de colectivos, y luego disfrutaban las veredas que tan astutamente usted había terminado.
Disfrute durante mas de una año el sabor agradable de la tierra y la cal mientras construían la terminal, amablemente les pedí a los ingenieros que no regaran todas esa manzanas de obra pues me quitarían el placer de degustar la tierra, arena y cal, y mantener mi casa limpiándola hasta 5 veces por día, por suerte me escucharon y solo una vez regaron.
Además esta etapa de construcción me permitió tener una o varias mascotas en mi casa que me enseñaron a desarmarla (la casa) por completo para buscarlas, vivir con ellas me enseño que no hay que olvidarse de ellas y aprendí a defenderlas cuando los ejércitos que envió la municipalidad para eliminarlas cuando se entero, por suerte varios vecinos pudimos esconderlas y evitamos la aniquilación que pretendían producir y así salvar a las dulces y simpáticas ratas.
Se que esto es largo pero debía extenderme en este agradecimiento, políticos como usted hay que rescatarlos del resto y ponerlos un su lugar.
Pocos son los que controlan que quien se les mete en su ciudad cumplan lo que vinieron a hacer, y usted los apoyo para la culminación del proyecto y se inauguro con un 20% de las obras solicitadas en el pliego…, y si esto le parece una exageración, tómese el trabajo de controlar lo que le falta con el pliego en la mano.
Pero esto será motivo de otro agradecimiento que incluya al gobernador, la presidenta, la CNRT, y todas las agencias nacionales y provinciales que hicieron que este logro este en mar del plata sin esperar un minuto mas, pues quien nos hubiera dado este tiempo y el que vendrá de aventuras y sinfonías sin fin…
Tampoco quiero dejar pasar la oportunidad de recordar a los comerciantes que en algunos casos nos dieron servicio en el viejo edificio de la terminal y que juntando solo 10.000$ mensuales pueden acceder a un alquiler en el nuevo edificio, cuando los terminen seguramente después de la temporada, eso si, ni se te ocurra si temes un kiosco o café, por que eso ahora lo explota uno solo, los que tenían estos rubros dedíquense a otra cosa total en mar del plata hay trabajo para todo el mundo.
Y tampoco quiero olvidar a los comercios que estaban en la zona, que ya no tienen clientes que les guste la aventura de realizar el zafarí para comprar en sus negocios, o deban abonar el estacionamiento, por que ya no hay estacionamiento libre en la zona. Dedíquense a ofrecer otros rubros los de ustedes no van con el nuevo emprendimiento del señor Aventura Pulti.
No quiero ser descortés y ante su compromiso con esta obra quiero invitarlo sin cargo a disfrutar de todas las maravillas de este “SAFARIPULTI”, puede venir a trabajar, descansar o quedarse a dormir, todo sin cargo para usted y todos los funcionarios involucrados, no olvide traer a su familia mayor, sus familiares enfermos y a todo aquel que se le ocurra necesite de un poco de esparcimiento, buena música y/o necesite un lugar tranquilo para trabajar.
Atte.
Administrador “ZAFARIPULTI”
Por razones de imposibilidad de atender la oficina de “ZAFARIPULTI”, por la gran cantidad de consultas para disfrutar del mismo, consultas, reservas, quejas y demás al mail zafaripulti@hotmail.com
Perdón las quejas las atiende solícitamente el administrador de la nueva terminal sr Néstor Otero, en colaboración le solicitamos a la municipalidad que después de comprar el equipo de ruidos molestos quizás les pueda comprar un libro de quejas pues no les alcanzo el dinero para el mismo y no tienen (bueno, quizá ya pudieron comprarlo por que hace 20 días mas o menos todavía no lo tenían)
Pronto habilitaremos nuestra página web, donde compartiremos melodías, videos, fotos del safari a la terminal mar del plata.
Noticia de ultimo momento, les conseguimos a los remiseros que no les permitan entrar por la cortada de 25 de mayo hasta las puertas de la terminal, así ustedes no tiene que hacer 200 mts mas para dejar a sus pasajeros cómodamente y pueden disfrutar de las bondades del ZAFARI.
Seguiremos trabajando para conseguir mas beneficio, mencione el siguiente bono “ZAFARI PULTI NUEVA TERMINAL MAR DEL PLATA” y recibirá un descuento especial.
ESTO NO PRETENDE SER ANÓNIMO, LOS INVITO A CONTACTARME POR ESTE MAIL Y DEJAR SU TELÉFONO QUE LOS LLAMARE.
me demore en enviar esto y ayer estuvimos reunidos con un gerente de la terminal, con Adrian Alveolite, y mansilla de transito, demostraron que:
gerente de terminal: un chichipio que no va a arreglar nada de lo que se comprometió, que mientras le reclamábamos todo lo que estaba mal hecho y decía que lo arreglaría, le cerraban el paso también a los taxistas por la cortada de la 25 de mayo, las obras continuaban de noche en la cochera con martillazos y uso de amoladora, ayer pase mi mejor noche de aventura...
Adrian Alveolite: que te puedo decir que no sepas, bueno justamente eso te puedo decir no sabes nada vivís en otro mundo, le crees al testaferro de quien? te enteraste en la reunión de que esto se convirtió en otra ciudad, te enteraste en ese momento que los remis fueron echados de la cortada de 25 de mayo, y como bien dijiste es un servicio publico, pero.... faltaba algo luego de la reunión echaron a los taxis también, vos sos abogado creo que escuche, sabes bien lo que tiene que hacer la muni o no tenes la mas pálida?
agrego que estos dos señores se comprometieron a solucionar ayer mismo algunos problemas, pero o se escaparon sin hacer nada total ya esta salieron en los medios diciendo que se ocuparían.
Mansilla, en donde te metiste, te vendieron algo que no es, pero pareces el mas amable y dispuesto, recién llegadito a transito estas descubriendo el bello mundo de "ZAFARIPULTI" , espero tengas mucha suerte, pero vas a tener que hacerlo vos pues no esperes ayuda de los craneotecas de la muni, ayer pudiste ver un ejemplo y como dice el dicho para muestra basta un botón.
lamentablemente esto es cada vez mas largo, espero poder sacar este mail y luego seguir con la historia mas corta, pero....
Gracias Gustavo Pulti
Gracias por habernos traído la modernidad y aventura junto a la terminal,
Sobre todo haber adelantado su inauguración sin terminar las obras
Gracias por confiar que si en dos años no terminaron las obras de traslado del ferrocarril, nos renueve su confianza que en 90 días la terminaran (si no me equivoco ya pasaron mas de 45 días y se ve muy adelantado…)
Gracias por que acumulo 10 calles de acceso y egreso de la vieja terminal a solo una, así no damos vueltas por ahí…
Gracias por no terminar veredas, molestan al caminar entra carteles y canastos de basura a los miles de turistas que circulan por las mismas y les gusta la aventura
Gracias por poner un solo semáforo, en San Juan y 9 de julio, hubiera sido una molestia poner mas para el cruce de peatones, así podemos cruzar por cualquier lado
Gracias por no poner un ascenso y descenso de pasajeros gratuito, así todos deben pagar un estacionamiento y colaboramos con un micro emprendimiento, y para aquellos que no son solidarios caminar varias cuadras para llegar al colectivo que los aleje de la ciudad, si total no son solidarios, que se vayan…
Recuerdo unos meses antes de la inauguración salió una nota que decía que la muni estaba abocada a tener un plan de contingencia y de impacto vehicular en la nueva terminal, claro el adelantamiento les debe haber complicado el estudio a los encargados del mismo, o ya lo están aplicando? Capaz que si pero como estoy distraído disfrutando no le preste atención.
Gracias por poner hasta 10 agentes de transito para poder despertarnos, transcurrir el día, trabajar, descansar y acostarnos mientras nos deleitamos escuchando sus pitidos, por que no encuentran otra forma de intentar arreglar lo que no hay intención de arreglar.
Continuando con la sinfonía de ruidos que hemos descubierto como ser frenadas, bocinazos, choques, correas flojas, cierre de baúles, autos que no arrancan, gente que se despide alegremente, gente que pelea por cualquier motivo, gracias no sabíamos que se pudiera haber semejante cantidad de melodías.
Mención especial debemos hacer con los empleados del estacionamiento, que se han convertido en agentes de transito interno, colaborando con la dirección de transito, con alcance en la calle, siendo ellos los que no dejan estacionar en el sector que les afecta, inundándonos con sus pitidos a toda hora, además de su mala educación, y también como no tienen lugar durante el día, trabajan de noche, hemos descubierto como suena un martillo neumático, una amoladora, una pala, todo sobre el asfalto y de noche…
Pero el gran sonido, el que se debe destacar, el que nos llena de conocimiento, el que nos da la posibilidad de sacar de nuestros adormilados corazones una gran solidaridad, que nos permite con ese conocimiento adquirido informar al viajero los horarios de todos los micros que llegan o salen de mar del plata, si señores en varias cuadras a la redonda y ni les cuento en las mas aledañas el suave sonido de los parlantes sale hacia la ciudad, acá le doy un consejo a los viajeros si necesita saber el horario quédese afuera hasta escuchar la melodía de su horario, pues adentro no se escucha…
Que le puede decir sin seguir agradeciendo haber sido tan previsor, para efectuar las obras que le competen a la municipalidad con la anticipación suficiente para no ocasiona mas problemas a los de una mudanza (repito: por suerte adelantada) como ser arreglar las vereda para que los viajeros vean que la comodidad se acaba cuando salen de la terminal…
Y pisan el terreno marplatense para buscar alguien que los oriente a tomar micros que todavía no pasan, o caminando, provocando una sensación de aventura indescriptible, tratando de sortear veredas de tierra, basura por doquier, taxis donde se les ocurra, coches desaforados buscando salir primeros en la carrera de regularidad…
Pero repito gracias por adelantar la mudanza de la terminal para que alguien gane mucho y muchos pierdan lo poco que tenían, no olvidemos que esto es un emprendimiento privado, de un señor que no es de aquí, pera ya aprendió a manejarse en la ciudad, ya mostro sus cualidades de matón, cuando impidió el ingreso de los micros si no abonaban la módica tarifa que decidió poner por la llamada “toque de dársena”, solicitando de muy buena manera que los ayudaran pagándoles mes adelantado, pero las empresas de transporte como no son solidarias y son empresas que quieren ganar plata, osaron negarse y presentar un recurso de amparo (vale aclarar: Pagaban alrededor de 4$ y pretender cobrarles 25$), pero…, el Sr Otero les cerro el acceso a la terminal y pudimos ver peregrinando a miles de turistas, tomar y bajar de los micros en la calle (sobre 9 de julio o sobre el lugar que encontraran) mientras disfrutaban cruzando las calles internas de la terminal vacía de colectivos, y luego disfrutaban las veredas que tan astutamente usted había terminado.
Disfrute durante mas de una año el sabor agradable de la tierra y la cal mientras construían la terminal, amablemente les pedí a los ingenieros que no regaran todas esa manzanas de obra pues me quitarían el placer de degustar la tierra, arena y cal, y mantener mi casa limpiándola hasta 5 veces por día, por suerte me escucharon y solo una vez regaron.
Además esta etapa de construcción me permitió tener una o varias mascotas en mi casa que me enseñaron a desarmarla (la casa) por completo para buscarlas, vivir con ellas me enseño que no hay que olvidarse de ellas y aprendí a defenderlas cuando los ejércitos que envió la municipalidad para eliminarlas cuando se entero, por suerte varios vecinos pudimos esconderlas y evitamos la aniquilación que pretendían producir y así salvar a las dulces y simpáticas ratas.
Se que esto es largo pero debía extenderme en este agradecimiento, políticos como usted hay que rescatarlos del resto y ponerlos un su lugar.
Pocos son los que controlan que quien se les mete en su ciudad cumplan lo que vinieron a hacer, y usted los apoyo para la culminación del proyecto y se inauguro con un 20% de las obras solicitadas en el pliego…, y si esto le parece una exageración, tómese el trabajo de controlar lo que le falta con el pliego en la mano.
Pero esto será motivo de otro agradecimiento que incluya al gobernador, la presidenta, la CNRT, y todas las agencias nacionales y provinciales que hicieron que este logro este en mar del plata sin esperar un minuto mas, pues quien nos hubiera dado este tiempo y el que vendrá de aventuras y sinfonías sin fin…
Tampoco quiero dejar pasar la oportunidad de recordar a los comerciantes que en algunos casos nos dieron servicio en el viejo edificio de la terminal y que juntando solo 10.000$ mensuales pueden acceder a un alquiler en el nuevo edificio, cuando los terminen seguramente después de la temporada, eso si, ni se te ocurra si temes un kiosco o café, por que eso ahora lo explota uno solo, los que tenían estos rubros dedíquense a otra cosa total en mar del plata hay trabajo para todo el mundo.
Y tampoco quiero olvidar a los comercios que estaban en la zona, que ya no tienen clientes que les guste la aventura de realizar el zafarí para comprar en sus negocios, o deban abonar el estacionamiento, por que ya no hay estacionamiento libre en la zona. Dedíquense a ofrecer otros rubros los de ustedes no van con el nuevo emprendimiento del señor Aventura Pulti.
No quiero ser descortés y ante su compromiso con esta obra quiero invitarlo sin cargo a disfrutar de todas las maravillas de este “SAFARIPULTI”, puede venir a trabajar, descansar o quedarse a dormir, todo sin cargo para usted y todos los funcionarios involucrados, no olvide traer a su familia mayor, sus familiares enfermos y a todo aquel que se le ocurra necesite de un poco de esparcimiento, buena música y/o necesite un lugar tranquilo para trabajar.
Atte.
Administrador “ZAFARIPULTI”
Por razones de imposibilidad de atender la oficina de “ZAFARIPULTI”, por la gran cantidad de consultas para disfrutar del mismo, consultas, reservas, quejas y demás al mail zafaripulti@hotmail.com
Perdón las quejas las atiende solícitamente el administrador de la nueva terminal sr Néstor Otero, en colaboración le solicitamos a la municipalidad que después de comprar el equipo de ruidos molestos quizás les pueda comprar un libro de quejas pues no les alcanzo el dinero para el mismo y no tienen (bueno, quizá ya pudieron comprarlo por que hace 20 días mas o menos todavía no lo tenían)
Pronto habilitaremos nuestra página web, donde compartiremos melodías, videos, fotos del safari a la terminal mar del plata.
Noticia de ultimo momento, les conseguimos a los remiseros que no les permitan entrar por la cortada de 25 de mayo hasta las puertas de la terminal, así ustedes no tiene que hacer 200 mts mas para dejar a sus pasajeros cómodamente y pueden disfrutar de las bondades del ZAFARI.
Seguiremos trabajando para conseguir mas beneficio, mencione el siguiente bono “ZAFARI PULTI NUEVA TERMINAL MAR DEL PLATA” y recibirá un descuento especial.
ESTO NO PRETENDE SER ANÓNIMO, LOS INVITO A CONTACTARME POR ESTE MAIL Y DEJAR SU TELÉFONO QUE LOS LLAMARE.
me demore en enviar esto y ayer estuvimos reunidos con un gerente de la terminal, con Adrian Alveolite, y mansilla de transito, demostraron que:
gerente de terminal: un chichipio que no va a arreglar nada de lo que se comprometió, que mientras le reclamábamos todo lo que estaba mal hecho y decía que lo arreglaría, le cerraban el paso también a los taxistas por la cortada de la 25 de mayo, las obras continuaban de noche en la cochera con martillazos y uso de amoladora, ayer pase mi mejor noche de aventura...
Adrian Alveolite: que te puedo decir que no sepas, bueno justamente eso te puedo decir no sabes nada vivís en otro mundo, le crees al testaferro de quien? te enteraste en la reunión de que esto se convirtió en otra ciudad, te enteraste en ese momento que los remis fueron echados de la cortada de 25 de mayo, y como bien dijiste es un servicio publico, pero.... faltaba algo luego de la reunión echaron a los taxis también, vos sos abogado creo que escuche, sabes bien lo que tiene que hacer la muni o no tenes la mas pálida?
agrego que estos dos señores se comprometieron a solucionar ayer mismo algunos problemas, pero o se escaparon sin hacer nada total ya esta salieron en los medios diciendo que se ocuparían.
Mansilla, en donde te metiste, te vendieron algo que no es, pero pareces el mas amable y dispuesto, recién llegadito a transito estas descubriendo el bello mundo de "ZAFARIPULTI" , espero tengas mucha suerte, pero vas a tener que hacerlo vos pues no esperes ayuda de los craneotecas de la muni, ayer pudiste ver un ejemplo y como dice el dicho para muestra basta un botón.
lamentablemente esto es cada vez mas largo, espero poder sacar este mail y luego seguir con la historia mas corta, pero....
viernes, 8 de enero de 2010
Reunión de los vecinos a raiz de los problemas originados por la nueva terminal
EL MARTES 19.30 se realizara una REUNION DE LOS VECINOS POR LA TERMINAL EN LA INMOBILIARIA DE FATIMA PUGNI (9 de julio casi San Juan) debido a las diversas problemáticas generadas por la nueva terminal (polución, ruidos, etc).
martes, 29 de diciembre de 2009
El bloque radical pidió que haya un ingreso de micros a la vera de las vías
Diario El Atlantico 29.12.2009 | 06:18 hs.
Para muchos, la mejor opción es entrar junto a las vías.-
Es porque se opone al ensanche de la Avenida Libertad para el acceso y egreso de los ómnibus de la nueva Terminal. También solicitó información sobre el desarrollo del proyecto de la ferroautomotora.-
El bloque de concejales de la UCR elevó un proyecto para que se agoten las instancias para el acceso dual a la vera de las vías del ferrocarril.
El proyecto concretado con los Estados Nacional y Provincial en el año 2006 era el de una estación ferroautomotora e incluía entre otros temas la posibilidad del ingreso y egreso dual, en el que los ómnibus de media y larga distancia ingresaban desde la Ruta Provincial Nº 2 en su cruce con las vías del ferrocarril, y por dentro del predio del ferrocarril por una calle paralela a las vías hasta las dársenas de embarque.
“El actual sistema de ingresos y egresos de ómnibus de media y larga distancia por las calles y avenidas de la ciudad altera ambientalmente, físicamente y 'vehicularmente' los usos y, por ende, la morfología de muchos barrios de la ciudad por donde circulan estos vehículos de gran porte”, sostuvo el bloque.
En la jornada de trabajo sobre el ensanche de la Avenida Libertad realizada en el recinto del Concejo Deliberante el 18 de diciembre, concejales, instituciones intermedias, sociedades de fomento y vecinos expresaron y dejaron sentada la inconveniencia que genera el ingreso y egreso de micros por calles y avenidas de la ciudad a la Estación Terminal de Ómnibus de media y larga distancia, “como así también se hizo manifiesto un contundente rechazo al ensanche y cambio de tipología de la Avenida Libertad”.
Desde el punto de vista urbanístico y de organización del transito, el bloque de concejales de la Unión Cívica Radical tiene el convencimiento de que el acceso dual de ómnibus y trenes dentro del predio del ferrocarril sigue siendo la mejor opción de las alternativas presentadas.
Este proyecto tiene como eje agotar las instancias técnicas, administrativas y de gestión ante los Estados Nacional y Provincial para poder llevar a cabo el acceso dual de ómnibus y trenes dentro del predio del ferrocarril hasta las dársenas de los ómnibus y los andenes del ferrocarril.
Paralelamente, solicitó al Ejecutivo Municipal que a través de las dependencias técnicas competentes evalúen las propuestas presentadas en la jornada de trabajo sobre el ensanche de la Avenida Libertad con el fin de mejorar, complementar o cambiar el recorrido de ingresos y egresos de ómnibus de media y larga distancia que se efectúa en la actualidad.
También reclamó “información fehaciente” sobre el estado de avance de los estudios de factibilidad del sector ferrocarril y las áreas de infraestructura comunes para concretar en el menor plazo posible la estación ferroautomotora.
Para muchos, la mejor opción es entrar junto a las vías.-
Es porque se opone al ensanche de la Avenida Libertad para el acceso y egreso de los ómnibus de la nueva Terminal. También solicitó información sobre el desarrollo del proyecto de la ferroautomotora.-
El bloque de concejales de la UCR elevó un proyecto para que se agoten las instancias para el acceso dual a la vera de las vías del ferrocarril.
El proyecto concretado con los Estados Nacional y Provincial en el año 2006 era el de una estación ferroautomotora e incluía entre otros temas la posibilidad del ingreso y egreso dual, en el que los ómnibus de media y larga distancia ingresaban desde la Ruta Provincial Nº 2 en su cruce con las vías del ferrocarril, y por dentro del predio del ferrocarril por una calle paralela a las vías hasta las dársenas de embarque.
“El actual sistema de ingresos y egresos de ómnibus de media y larga distancia por las calles y avenidas de la ciudad altera ambientalmente, físicamente y 'vehicularmente' los usos y, por ende, la morfología de muchos barrios de la ciudad por donde circulan estos vehículos de gran porte”, sostuvo el bloque.
En la jornada de trabajo sobre el ensanche de la Avenida Libertad realizada en el recinto del Concejo Deliberante el 18 de diciembre, concejales, instituciones intermedias, sociedades de fomento y vecinos expresaron y dejaron sentada la inconveniencia que genera el ingreso y egreso de micros por calles y avenidas de la ciudad a la Estación Terminal de Ómnibus de media y larga distancia, “como así también se hizo manifiesto un contundente rechazo al ensanche y cambio de tipología de la Avenida Libertad”.
Desde el punto de vista urbanístico y de organización del transito, el bloque de concejales de la Unión Cívica Radical tiene el convencimiento de que el acceso dual de ómnibus y trenes dentro del predio del ferrocarril sigue siendo la mejor opción de las alternativas presentadas.
Este proyecto tiene como eje agotar las instancias técnicas, administrativas y de gestión ante los Estados Nacional y Provincial para poder llevar a cabo el acceso dual de ómnibus y trenes dentro del predio del ferrocarril hasta las dársenas de los ómnibus y los andenes del ferrocarril.
Paralelamente, solicitó al Ejecutivo Municipal que a través de las dependencias técnicas competentes evalúen las propuestas presentadas en la jornada de trabajo sobre el ensanche de la Avenida Libertad con el fin de mejorar, complementar o cambiar el recorrido de ingresos y egresos de ómnibus de media y larga distancia que se efectúa en la actualidad.
También reclamó “información fehaciente” sobre el estado de avance de los estudios de factibilidad del sector ferrocarril y las áreas de infraestructura comunes para concretar en el menor plazo posible la estación ferroautomotora.
domingo, 27 de diciembre de 2009
Pulti Mentiroso
"en consecuencia, está donde los marplatenses dijeron que quería que estuviera".
¿Cuándo fue que nos preguntaron que me olvide?
Entrevista a Pulti La Capital 27/12/09.
... "- Otro de los temas sin resolver con que se va el año es el ensanche de la avenida Libertad para el ingreso de los micros a la nueva estación terminal. Un sector de los vecinos de la zona no quiere que eso pase. ¿Qué hará la Municipalidad?
- Como lo dijimos, no tenemos una posición irreductible ni en este ni en ningún tema. Nuestro trabajo es mediar entre las distintas opiniones, visiones e intereses y tratar de encontrar puntos de encuentro. La Terminal está ubicada en el lugar que definió el plan estratégico en 2004. Durante todos los años que pasaron desde esa definición, nunca hubo nadie que levantara la mano para decir que no debía estar ahí. En consecuencia, está donde los marplatenses dijeron que quería que estuviera. Una vez que está emplazada, lo que hay que mejorar son los accesos.
Le propusimos a la Secretaría de Transporte de la Nación una calle paralela a la vía del tren. En tres oportunidades, el pedido fue denegado por razones de seguridad ferroviaria. En consecuencia, la alternativa que propusimos después de ese proceso fue lo de Libertad. Si los vecinos, las instituciones y distintos sectores políticos creen que la mejor solución puede ser otra, estamos dispuestos a escucharla."....
¿Cuándo fue que nos preguntaron que me olvide?
Entrevista a Pulti La Capital 27/12/09.
... "- Otro de los temas sin resolver con que se va el año es el ensanche de la avenida Libertad para el ingreso de los micros a la nueva estación terminal. Un sector de los vecinos de la zona no quiere que eso pase. ¿Qué hará la Municipalidad?
- Como lo dijimos, no tenemos una posición irreductible ni en este ni en ningún tema. Nuestro trabajo es mediar entre las distintas opiniones, visiones e intereses y tratar de encontrar puntos de encuentro. La Terminal está ubicada en el lugar que definió el plan estratégico en 2004. Durante todos los años que pasaron desde esa definición, nunca hubo nadie que levantara la mano para decir que no debía estar ahí. En consecuencia, está donde los marplatenses dijeron que quería que estuviera. Una vez que está emplazada, lo que hay que mejorar son los accesos.
Le propusimos a la Secretaría de Transporte de la Nación una calle paralela a la vía del tren. En tres oportunidades, el pedido fue denegado por razones de seguridad ferroviaria. En consecuencia, la alternativa que propusimos después de ese proceso fue lo de Libertad. Si los vecinos, las instituciones y distintos sectores políticos creen que la mejor solución puede ser otra, estamos dispuestos a escucharla."....
sábado, 26 de diciembre de 2009
Suma más rechazos el ensanche de la Avenida Libertad
25-12-2009 20:44 | Municipales
El Foro Cívico de General Pueyrredón expresó su “total desacuerdo” con la propuesta del Ejecutivo comunal de retirar la doble arboleda de la avenida Libertad con el fin de ampliar la arteria para evitar inconvenientes en el tránsito al ponerse en funcionamiento la nueva terminal de ómnibus de Luro y San Juan.
Tal postura fue consensuada en el marco de una reunión plenaria celebrada el pasado 17 de diciembre, oportunidad en la que el Foro debatió sobre el ensanche de Libertad y las consecuencias de ese proyecto para el medio ambiente, la calidad de vida de los vecinos de esa zona y de la comunidad en general.
En ese contexto, los foristas acordaron exigir la preservación de la fronda (copa de los árboles) y evitar la poda indiscriminada; la extensión del doble arbolado urbano en las otras avenidas de la ciudad; que el actual reclamo siente precedente para la toma de decisiones políticas que implican un “atropello al verde público”, aún cuando se aleguen beneficios económicos (por cableado, construcción, etcétera); además de que se activen políticas públicas de protección y fomento del arbolado considerando el mejoramiento de la calidad de vida urbana gracias a los beneficios ambientales que proporciona.
Por su parte, Jorge Núñez, coordinador del Foro Cívico -un ámbito de participación ciudadana que convoca a debatir y generar propuestas para articular de un modo eficaz con el Estado municipal-, remarcó en declaraciones a 0223.com.ar que desde el sector observan “con preocupación que la ampliación de esa avenida tendría consecuencias sobre el arbolado, el medioambiente y los vecinos”.
“En caso de avanzar con el tema, se estaría atropellando al verde público, al patrimonio de todos los marplatenses”, aseveró.
AUTOR / FUENTE: Luciana Acosta
El Foro Cívico de General Pueyrredón expresó su “total desacuerdo” con la propuesta del Ejecutivo comunal de retirar la doble arboleda de la avenida Libertad con el fin de ampliar la arteria para evitar inconvenientes en el tránsito al ponerse en funcionamiento la nueva terminal de ómnibus de Luro y San Juan.
Tal postura fue consensuada en el marco de una reunión plenaria celebrada el pasado 17 de diciembre, oportunidad en la que el Foro debatió sobre el ensanche de Libertad y las consecuencias de ese proyecto para el medio ambiente, la calidad de vida de los vecinos de esa zona y de la comunidad en general.
En ese contexto, los foristas acordaron exigir la preservación de la fronda (copa de los árboles) y evitar la poda indiscriminada; la extensión del doble arbolado urbano en las otras avenidas de la ciudad; que el actual reclamo siente precedente para la toma de decisiones políticas que implican un “atropello al verde público”, aún cuando se aleguen beneficios económicos (por cableado, construcción, etcétera); además de que se activen políticas públicas de protección y fomento del arbolado considerando el mejoramiento de la calidad de vida urbana gracias a los beneficios ambientales que proporciona.
Por su parte, Jorge Núñez, coordinador del Foro Cívico -un ámbito de participación ciudadana que convoca a debatir y generar propuestas para articular de un modo eficaz con el Estado municipal-, remarcó en declaraciones a 0223.com.ar que desde el sector observan “con preocupación que la ampliación de esa avenida tendría consecuencias sobre el arbolado, el medioambiente y los vecinos”.
“En caso de avanzar con el tema, se estaría atropellando al verde público, al patrimonio de todos los marplatenses”, aseveró.
AUTOR / FUENTE: Luciana Acosta
martes, 22 de diciembre de 2009
denuncian discriminación en la nueva Terminal
www.0223.com.ar
21-12-2009 21:55 | Locales
Desde el Consejo del Discapacitado denuncian discriminación en la nueva Terminal de micros
Autoridades del Consejo del Discapacitado de General Pueyrredon aseguran que la nueva terminal de ómnibus de Luro y San Juan no cuenta con la infraestructura necesaria para el acceso de personas con dificultades motoras. “Hay dos rampas que no sirven y el baño está sin terminar, lo usan de depósito”, indicaron a 0223.com.ar.
En declaraciones a 0223.com.ar, la presidenta del Consejo del Discapacitado de General Pueyrredon, María Tarillo, aseguró que un relevamiento realizado por ella misma durante los últimos días, dio cuenta de que las instalaciones de la nueva terminal de ómnibus de avenida Luro y San Juan “no son para nada accesibles para personas con discapacidad”.
“No hay bajadas en los cordones en el ingreso, hay una rampa muy pronunciada que una persona con una movilidad muy reducida le costaría mucho subir, en el sector de las encomiendas directamente no hay acceso ya que el ancho de las puertas no permite el paso de una silla de ruedas”, describió y reparó en que “ni la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) ni la parte de los pases (para discapacitados) que da la Provincia funcionan”.
A su vez, indicó que “el paso desde Luro y San Juan es inaccesible porque las veredas están todas rotas por lo cual una persona con silla de ruedas debe ir por la calle porque tampoco hay una bajada, son todos cordones. En la esquina de 25 de Mayo es todo pedregullo, o sea, es imposible”.
No obstante, Tarillo consideró que “lo peor de todo es que el baño para discapacitados todavía no se terminó de construir”. “Está cerrado con llave y está lleno de cosas como si fuera un depósito, no tiene ni los barrales que deben ir al lado del inodoro ni los que van a los costados de la pileta”, criticó.
“Hay dos únicas rampa accesibles: una cuando la persona desciende desde un vehículo, ya sea remise o taxi, y la otra, que da al estacionamiento, es inundada por el riego”, especificó, al tiempo que advirtió que dicha situación será expuesta ante la titular de la Dirección de Promoción de la Igualdad y Prevención de la Discriminación, Agustina Palacios, “porque estamos realmente desilusionados y cansados de no ser tenidos en cuenta; ya nos sentimos manoseados”.
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AUTOR / FUENTE: Luciana Acosta
21-12-2009 21:55 | Locales
Desde el Consejo del Discapacitado denuncian discriminación en la nueva Terminal de micros
Autoridades del Consejo del Discapacitado de General Pueyrredon aseguran que la nueva terminal de ómnibus de Luro y San Juan no cuenta con la infraestructura necesaria para el acceso de personas con dificultades motoras. “Hay dos rampas que no sirven y el baño está sin terminar, lo usan de depósito”, indicaron a 0223.com.ar.
En declaraciones a 0223.com.ar, la presidenta del Consejo del Discapacitado de General Pueyrredon, María Tarillo, aseguró que un relevamiento realizado por ella misma durante los últimos días, dio cuenta de que las instalaciones de la nueva terminal de ómnibus de avenida Luro y San Juan “no son para nada accesibles para personas con discapacidad”.
“No hay bajadas en los cordones en el ingreso, hay una rampa muy pronunciada que una persona con una movilidad muy reducida le costaría mucho subir, en el sector de las encomiendas directamente no hay acceso ya que el ancho de las puertas no permite el paso de una silla de ruedas”, describió y reparó en que “ni la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) ni la parte de los pases (para discapacitados) que da la Provincia funcionan”.
A su vez, indicó que “el paso desde Luro y San Juan es inaccesible porque las veredas están todas rotas por lo cual una persona con silla de ruedas debe ir por la calle porque tampoco hay una bajada, son todos cordones. En la esquina de 25 de Mayo es todo pedregullo, o sea, es imposible”.
No obstante, Tarillo consideró que “lo peor de todo es que el baño para discapacitados todavía no se terminó de construir”. “Está cerrado con llave y está lleno de cosas como si fuera un depósito, no tiene ni los barrales que deben ir al lado del inodoro ni los que van a los costados de la pileta”, criticó.
“Hay dos únicas rampa accesibles: una cuando la persona desciende desde un vehículo, ya sea remise o taxi, y la otra, que da al estacionamiento, es inundada por el riego”, especificó, al tiempo que advirtió que dicha situación será expuesta ante la titular de la Dirección de Promoción de la Igualdad y Prevención de la Discriminación, Agustina Palacios, “porque estamos realmente desilusionados y cansados de no ser tenidos en cuenta; ya nos sentimos manoseados”.
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AUTOR / FUENTE: Luciana Acosta
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